Rail Baltica

Во время строительства Центрального вокзала Риги Rail Baltica строители обнаружили остатки асбеста при переносе сетей инженерных коммуникаций. Опасный материал был собран и отправлен на полигон для опасных отходов для переработки с соблюдением всех мер безопасности. Эти работы потребовали дополнительной рабочей недели.

На первом этапе работ Рижского центрального блока Rail Baltica будут перенесены инженерные коммуникации, построена новая трансформаторная подстанция, а также будут проведены подготовительные работы на перронах — реконструкция сигнализации, кабелей и выключателей, а также снос некоторых подземных сооружений.
Асбест был обнаружен в инженерных коммуникациях при подготовке к сносу старого бомбоубежища. Чтобы собрать асбест, строители в специальных костюмах сначала запечатали все двери и люки в другие помещения, чтобы ограничить распространение асбестовой пыли при сносе. Перед началом работ трубы, которые когда-то были изолированы асбестом, были увлажнены водой, чтобы избежать асбестовой пыли. Для этого было установлено специальное временное подключение к водопроводу. Затем трубы были разрезаны на части и сняты со стены, упакованы в полиэтиленовые мешки и сложены небольшими штабелями в бункере. После демонтажа все было отправлено на переработку на полигон для опасных отходов. В целом был демонтирован трубопровод, изолированный асбестом, длиной около 150 м. Работа заняла почти неделю.
После завершения работ внутренняя часть бункера была очищена, и были взяты пробы воздуха для оценки качества воздуха, чтобы определить, было ли загрязнение асбестом в подземном бункере. Бункерный туннель в настоящее время закрыт, и ожидается получение данных из лаборатории по измерениям загрязняющих веществ. После получения данных можно продолжить работу.

Следует отметить, что асбест — это природный минерал, волокна которого можно разделить на тонкие прочные нити. Он широко используется во многих промышленных отраслях, поскольку его волокна являются отличным изоляционным материалом. Поэтому его часто использовали для укрепления цемента и других материалов, и сегодня асбест встречается в некоторых старых зданиях. Однако, асбест является особо опасным веществом и классифицируется как канцероген. Асбест вреден только в том случае, если его волокна выбрасываются в воздух в виде асбестовой пыли. Если предметы, содержащие асбест, были повреждены, то в дыхательные пути могут попасть тонкие волокна. При вдыхании этих волокон они могут вызвать серьезные заболевания, в том числе различные виды рака.
Крупнейшие строительные работы по возведению Центрального узла Rail Baltica начнутся во втором квартале этого года, чтобы к 2023 году полностью снести набережную, построить железнодорожную эстакаду и третий этаж железнодорожного вокзала, полностью перестроить уличные зоны и перроны. В свою очередь, с 2023 по 2025 год строительные работы будут вестись по другую сторону железнодорожных путей — со стороны Привокзальной площади.
Во время строительства Центрального узла Rail Baltica, планируется перестройка комплекса Рижской Центральной железнодорожной станции, строительство железнодорожного моста через Даугаву, строительство европейских магистралей, снос набережной и строительство эстакады и прилегающей инфраструктуры.
Строительные работы выполняются победителем международного конкурса – строительной компанией BERERIX, которая входит в состав крупнейшей строительной компании Бельгии BESIX Group, местный застройщик RERE Būve и итальянская компания Rizzani de Eccher, контроль и надзор осуществляют инженеры-строители из Egis-Deutche Bahn.